2013年習近平主席提出了建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略構想，即“一帶一路”的國家戰(zhàn)略，這必將對我國經濟及政治生態(tài)產生重大影響，也為我國建材家居行業(yè)帶來難得的機遇和巨大的挑戰(zhàn)。

　　一帶一路”的國家戰(zhàn)略必將對我國經濟及政治生態(tài)產生重大影響，也為我國建材家居行業(yè)帶來難得的機遇和巨大的挑戰(zhàn)。

　　一.“一帶一路”是我國實現(xiàn)民族復興的長期重要的戰(zhàn)略

　　“一帶一路”建設，是一個從全球視野著眼，從我國目前政治經濟狀況出發(fā)的長遠的跨地域的發(fā)展戰(zhàn)略，旨在打造一個與之相關的國家形成共贏的經濟共同體和命運共同體。

　　1. 提出的背景與覆蓋面

　　“一帶一路”的提出，有著其深刻的國內、國際背景。陸上、海上兩條“絲綢之路”，沿用了中國古代時走出的方向和名稱，這兩條路在歷史上為溝通我國與西方及沿途國家的政治、經濟、文化交流起到了非常重要的作用。回到今天，重提兩條路建設，其廣度、其內涵、其作用已完全是古代“絲路”所不能比擬。

　　現(xiàn)實的背景是：

　　(1)國內：

　　A.過剩：我國目前許多產業(yè)產能過剩，如建材行業(yè)的水泥、玻璃、陶瓷、建筑鋼材等等，都處在嚴重的過剩狀態(tài)，建材家居賣場也已過剩。傳統(tǒng)的出口對象美、日、歐也很難消化這一超級過剩。(見圖一、圖二)另外，我國的外匯資產也已過剩，由于投資渠道的狹窄，優(yōu)質項目難進(特別是不為我們所主導的西方資源及信息類項目)，只能過多的購買美國債券。

　　B.匱乏：我國石油、天然氣及其他能源、礦產資源相對匱乏，對國外的依存度高，保障度相對較低。

　　(2)國際：

　　A、主動：美國主動發(fā)起亞太再平衡戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略的實施，對我國形成了遏制和包圍。

　　B、被動：我國重要的工業(yè)和基礎設施集中于沿海地區(qū)，經濟發(fā)達地區(qū)也集中在沿海，如遇外部打擊，非常容易失去核心設施，經濟破壞會非常巨大，此時，我國將極為被動。

　　基于這樣一個背景，“一帶一路”戰(zhàn)略將成為我國相當長時期的對外發(fā)展統(tǒng)領性戰(zhàn)略。也是我國內部建設的一個絕佳契機。

　　“一帶一路”地區(qū)大約覆蓋了65個國家，46億人口，占世界64%，經濟總量(GDP)約21萬億美元，占全球30%。“一帶”形成了六大經濟走廊：新歐亞大陸橋、中伊土走廊、中巴走廊、孟中印緬走廊、中新走廊、中蒙俄走廊;“一路”則溝通了亞、非、歐海上通道。

　　2.“一帶一路”的實質內涵與國家推動

　　“一帶一路”建設構想是一個頂層設計，是一個從大局出發(fā)的共贏性戰(zhàn)略思想，不是一個具體、微觀的規(guī)劃。

　　“一帶一路”旨在推動區(qū)域內的政策溝通、道路聯(lián)通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通(五通);促進開放型經濟新體制的建立，包括基礎設施互聯(lián)互通、能源資源合作、園區(qū)和產業(yè)投資合作、貿易及成套設備出口等領域;通過對沿線貿易和生產要素進行優(yōu)化配置，形成以周邊為基礎的多經濟體相容的自由貿易區(qū)和面向全球的高標準的自貿區(qū)網絡，從而建立世界經濟新循環(huán)。

　　通過經濟建設，促進我國與相關國家的政治建設，降低海上通道與陸地通道的安全隱患，抵御美國、印度、俄羅斯對我國崛起可能產生的遏制，同時也與之擴大發(fā)展共同的利益，減少大的分歧。

　　為了推動“一帶一路”的宏偉戰(zhàn)略的實施，中央政府在人力、物力及財力上都進行了較大的投入。首先是組成了“一帶一路”建設工作領導小組，這是一個跨部門的高層領導小組，政治、經濟、外交層面的相關領導都吸納進來了。這在組織上就有了保證。這不是讓大家自己去搞，而是由中央領導帶領去搞。其次是成立了“亞洲基礎設施投資銀行”，注資500億美元，特別是最近又成立了400億美元的“絲路基金”，也是主要用于基礎設施建設。與此同時，國家正在陸續(xù)推出一大批“一帶一路”重大建設項目，而且各國也在不斷跟進。

　　在這種強有力的推動下，“一帶一路”為我們的建材與家居業(yè)帶來了無限的商機，也促進了行業(yè)的轉型升級。

　　二、“一帶一路”建設對建材與家居行業(yè)的影響和促進

　　“一帶一路”建設有了思想上的統(tǒng)一，各相關國家認可、跟進，接下來就是基礎設施建設和文化建設。這為建材與家居行業(yè)帶來難得的機遇。

　　從國內看，“一帶一路”涵蓋了16個省份，“一帶”主要包括：陜西、甘肅、青海、新疆、寧夏、重慶、四川、廣西、云南及內蒙古;“一路”包括江蘇、浙江、福建、廣東、海南、廣西。其中廣西兩面都占。目前各省市正在做出積極應對，陸續(xù)推出一些重點項目。僅西安市就推出了60個“絲路項目”。高鐵建設、產業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)建設首當其沖，旅游設施建設緊隨其后，加快城鎮(zhèn)化也成為抓手。在“一路”建設中，海洋設施，海港建設成為重要支點。

　　從國際上看，六大走廊更是好戲連臺，僅高鐵建設將達8.1萬公里。中國與各國的框架協(xié)議一個接一個。與斯里蘭卡合作的印度洋海上運轉中心、中哈物流合作等，中巴鐵路更成為旗艦性項目，馬六甲等港口建設也已列入各國建設項目中。

　　另外，“一帶一路”建設還有一個看點，就是積極推進若干產業(yè)園區(qū)建設。鼓勵國內企業(yè)和沿線內陸、沿邊地區(qū)依托國內開發(fā)區(qū)和高新技術園區(qū)、物流園區(qū)，通過合作、合資等靈活方式，在境外合作建立產業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、境外經貿合作區(qū)等。

　　這些建設都會對行業(yè)產生深刻的影響。

　　1.傳統(tǒng)建材產業(yè)機會

　　我國的水泥、玻璃、陶瓷這些傳統(tǒng)建材的代表，其產量已穩(wěn)居世界第一，在國內其產能過剩程度也早已為人所知(見圖五)，但若利用好“一帶一路”建設契機，是可以化解一定程度的過剩。首先是深挖國內配套建設的機遇，國內的高鐵建設、園區(qū)建設、城鎮(zhèn)化建設都將對建材產品的市場有一個拉動，特別是高鐵建設對水泥的拉動將有一個明顯效果。再有就是要敢于走出去。一是要盯住我國建設者在國外的身影，通常我國建設單位在海外承接項目，其材料采購大多在國內進行，盯住他們，你的產品就有了一定的出路;二是走出去建生產基地、加工基地，一些產品適合當地生產的可就地建廠，適合深加工的可將國內半成品出口后，建加工廠深加工，以降低成本。水泥盯住高鐵、公路、港口建設，玻璃、陶瓷盯住當地配套的城鎮(zhèn)建設。如華新水泥、冀東水泥等企業(yè)已走出國門建廠，成為“一帶一路”的先行者。走出去合作建企業(yè)將是傳統(tǒng)建材在“一帶一路”建設中的一個出路，既可化解產能、資本過剩的問題，也可發(fā)揮我國在傳統(tǒng)設備制造優(yōu)勢，可實現(xiàn)一舉多得。

　　2. 家居建材市場與建材物流園區(qū)的突破

　　我國的建材家居賣場與建材物流園區(qū)總體上是過剩的。許多企業(yè)在上輪景氣度高時，取得非常好的收益，在國內快速進行了擴能，但后期效益上出現(xiàn)了問題，這是過剩使然(見圖六)。“一帶一路”濃墨重彩的提出了“產業(yè)園區(qū)”建設，為我們該行業(yè)的企業(yè)發(fā)展指出了方向。我國的建材家居賣場目前還沒有成功的走出國門，這在其他行業(yè)是很罕見的。為響應“一帶一路”建設，相關各國政府、國內各級政府都陸續(xù)出臺一些政策，鼓勵建材家居賣場在境外建園、開店，國內相關協(xié)會，國際的一些商協(xié)會也積極行動起來，牽線搭橋，為企業(yè)走出去做好服務，在西北亞、在東盟這些機會更多一些。如果我們的家居賣場走出了，家居產品生產企業(yè)也將會共享這一盛宴�，F(xiàn)在也有一些建材家居生產企業(yè)希望到境外開賣場，這是好事情，也拉開了企業(yè)轉型升級的序幕。

　　三、建材與家居行業(yè)在“一帶一路”建設大潮中做好轉型升級

　　“一帶一路”建設的實施是一個長期的系統(tǒng)工程，其涉及范圍之大、地域跨度之廣、建設周期之長是前所未有的。對于建材與家居行業(yè)隨時都會產生很好的機遇，我們既不可熟視無睹，也不要急于求成，要在轉型升級上下好功夫，練好內功再上戰(zhàn)場才能立于不敗之地。

　　首先是升級，將自己的本行做到極致，這是靠技術支撐，做產品的要換代，適應國際需求，適應當地需求，做賣場的要發(fā)展電子商務，實現(xiàn)線上線下結合(O2O)，以使國內、國外賣場互聯(lián)互通;企業(yè)的轉型是一個戰(zhàn)略問題。目前的產能、商能過剩，迫使企業(yè)思考將剩余資本轉向何處，而“一帶一路”給出了一個方向，按照這個方向進行轉型，精耕細作，成功的概率就會大大增加。

　　一個有了充分轉型升級的建材家居企業(yè)一定會在“一帶一路”建設中大顯身手，使企業(yè)得到更大的發(fā)展。